2026年 03月 日本四國初體驗 Day 6 (續一) - 瀬戶内海 : 島波海道

2026年 03月 日本四國初體驗

Day 6 (續一) - 瀬戶内海 : 島波海道

四國與本州中間隔著瀨戶內海。要橫渡海峽兩岸可乘坐船隻或通過跨島大橋。四國 愛媛県今治市連接本州 廣島尾道市的是 「島波海道」，而四國 香川県高松市連接本州 岡山市的是「瀨戶內しまなみ海道」。瀨戶內海峽兩岸風光秀麗，是以我們特意自駕取道這兩條海峽大橋，橫越愛媛県今治市與廣島県尾道市，在岡山倉敷美観地区停留一個晚上才回四國，細意遊走兩岸。與此同時，順道探索一個建築家隈研吾的作品。

Day 6

離開愛媛県（松山）道後溫泉，我們再次踏上旅途。直奔島波海道。

島波海道連接四國的今治市和本州的廣島尾道市，途中跨越六個島嶼，包括大島、大三島、伯方島口島和因島，以七條大橋串連各島嶼，總長 60 公里 （單車道總長 70 公里）。全路段不停站需時約個多小時車程。

第一站先停來島海峽展望台駐車場。這𥚃有絕佳景觀。

餐廳和洗手間設備完善。

島波海道其中一段最長的大橋是來島海峡大橋。大橋連接今治市與大島，全長 4 公里。

來島海峽大橋是世界上首條三塔式懸索橋。

費時九年才完成。1998 年開通。

每年 4 月至 6 月有期間限定的導賞團，可乘坐遊覧船近距離觀看來島海峽的急流，並登上離海面約 180 米高的大橋塔頂。

正式駛上來島海峽大橋，來到大島，一定要往龜老山展望公園走一趟。位於大島南端的亀老山 展望デッキ (龜老山展望公園) 屬於瀬戶内海國立公園的一部分。

龜老山展望公園建在海拔 300 米的山上。

由隈研吾所設計的全景展望台，可以以另一角度欣賞世界上首座三連懸索橋來島海峽大橋。

展望台設有駐車場。

站在全景展望台，放眼瀬戶内海，視野開闊，令人心曠神怡。

展望台的設計由建築家隈研吾操刀，為了不破壞周邊自然景觀而採嵌入地形的設計，與周遭環境融為一體。

Photo credit : https://kkaa.co.jp

這個作品有別於隈研吾一貫的作風，並沒有木結構元素，取而代之是清水模，相信是與海島氣候有關。

展望台依山勢而建，所以免𣎴了要依靠大量梯階應付落差。

展望台建在海拔 300 米的龜老山上，飽覽四周優美風光，視覺效果一流。

展望台可以俯瞰瀨戶內海上多個島嶼。加上連接這些島嶼的橋樑，是一道美麗的風景線。

要挑剔的話，對梯級有障礙的人，這是一個挑戰。

相信黃昏日落這𥚃是個絕景，單是展望台本身就是一件精品。大師就是大師。

島波海道是日本第一的單車道，在交通位置及配套設備都非常完善，極受單車愛好者追捧，亦被 CNN 評選為「世界七大自行車道」。單車老手只需約 4 小時，就能征服這條路線，走畢全程 70 公里。如果輕鬆點，時而停下來看風景、逛景點、吃東西，可能要預計 10 小時左右的行程。無論如何，這裏的風景一定不會令你失望，你的汗水一定得到絕對的回報。

真的不捨得離開這𥚃，但還是要趕往下一個景點岡山倉敷。

-- 待續 --